【张江新能源】京津冀等地将重点推广新能源汽车


发布时间:2021-02-26 17:57:43 阅读量:416 作者:尚卿

工信部等四部门表示,为加快新能源汽车产业发展,推进节能减排,促进大气污染治理,2013年至2015年继续开展新能源汽车推广应用工作张江新能源。推广工作将继续依托城市尤其是特大城市,重点在京津冀、长三角、珠三角等细颗粒物治理任务较重的区域,选择积极性较高的特大城市或城市群实施。

工信部、财政部等四部委昨日发布《2013年新能源汽车推广应用补助标准》。补助标准显示,消费者购买新能源汽车享受政策补贴,今年纯电动乘用车每辆最高补助6万元,燃料电池乘用车每辆补助20万元,明后两年补助标准在2013年标准基础上分别下降10%和20%。相关部委同日发布的《关于继续开展新能源汽车应用推广工作的通知》中还明确,2013年至2015年,特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于1万辆,其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。

通知还明确,纳入中央财政补贴范围的新能源汽车车型应是符合要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。补助对象是购买新能源汽车的消费者,消费者按销售价格扣减补贴后支付。(记者 任笑元)

新能源汽车补贴标准张江新能源

环保部环境监察局局长邹首民在约谈会上指出,白洋淀地位特殊,作用重要,地方各级人民政府应切实履行对本行政区域环境质量负责的法定职责,加大对淀区内建设项目的整治力度。一是对白洋淀自然保护区范围内19个建设项目采取疏堵结合的方法进行分类整治。二是严厉打击淀区环境违法行为,开展一次摸底排查,严禁工业企业排水入淀,发现环境违法行为要依法从严查处;限期解决淀区群众生活垃圾、污水污染问题。三是加强淀区环境监管,清理非法养殖,加大对违反环保法规的旅游项目的打击力度,严防关停取缔项目反弹。

6月8日24时 下调汽柴油最高零售限价每吨110元、105元

新亚纸业董事长宋某出庭作证,“支持”检方。

持续震荡下行的国际原油价格让国内成品油价的“三连跌”几成定局。《经济参考报》记者从多家市场监测机构获悉,新一轮调价窗口将于11月14日(周四)开启,下调幅度或在每吨100元左右。而由于中石油、中石化油品升级碰撞油价下调,部分地区在汽柴油升级之际调高油价,此轮下调幅度将“被缓冲”。

尽管消费者不乐意,但面对复杂的国际政治经济形势,韩晓平认为,今后一段时期,能源安全远比能源价格带给中国的压力大。如果国际油价持续走高,国内汽油达到10元的价格水平并不是天方夜谭。

由于新一轮伊朗核问题会谈未取得进展,国际油价日收盘上涨。截至当天收盘时,纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格上涨0.54美元,收于每桶95.14美元,涨幅为0.57%。12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.28美元,收于每桶106.4美元,涨幅为1.21%。

“这次植树活动,标志着中关村森林公园建设正式启动。”海淀区园林绿化局相关负责人介绍,今年,海淀区将实施3350亩的平原造林工程,中关村森林公园是平原造林工程的重点项目。

相比较而言,油价上涨最开心的莫过于炼厂了。600元/吨的大幅上涨有望令中石油、中石化炼油板块扭亏为盈,并极大提高销售板块的积极性。

再过些天,当地将进入雨季。居民们担心,河水上涨后,将来河里的污染可能会蔓延到通榆河流域的更大范围,造成更严重的后果。

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根据协议条款,中海油将增持昆士兰柯蒂斯液化天然气项目第一条生产线40%的权益,将原有10%的权益提升至50%;中海油将增持BG集团在昆士兰州苏拉特盆地瓦隆矿区部分区块所辖资源量和储量20%的权益,将原有5%的权益提升至25%;中海油将获得BG集团在昆士兰州博文盆地和苏拉特盆地部分上游区块25%的权益;BG集团和中海油将联合投资,在中国再建造两艘液化天然气运输船,此前双方已于2010年3月签署的液化天然气协议中承诺建造两艘液化天然气运输船;中海油将拥有参股昆士兰柯蒂斯液化天然气项目未来一条生产线不高于25%的选择权。

分析师认为,目前来看,救市只会让煤炭市场短期内有起色,并不能改变供过于求的主要矛盾。

同时,公众也可以将这些信息实时分享到社交媒体平台,提醒其他人一同关注污染源情况及个人安全健康。

今年以来,乌克兰已经分别同荷兰皇家壳牌以及雪佛龙公司签订协议,由这两家公司帮助开发乌克兰能源张江新能源。乌克兰政府提供的信息显示,上述两家公司可以为该国在5年中提供110亿至160亿立方米的天然气资源。亚努科维奇还表示,乌方与雪佛兰公司签署的天然气合作协议使乌克兰有望在2020年前彻底实现天然气自给,如果乐观估计,甚至可能实现能源资源出口。

再一个挑战便是价格市场化的问题。国家页岩气产业政策非常明确:页岩气执行市场化的价格。目前,国内天然气价格除部分国产液化天然气(LNG)基本实现市场化外,所有管道燃气仍然执行政府指导价。在这种情形下,页岩气价格实行市场化,只有如下几种可能路径,要么不经过任何第三方管网,直接供应终端消费者;要么液化,进入LNG市场;要么进入管网,但直接与终端企业签署销售合同。前两种操作性较小,后一种则对现有天然气价格管理机制及管网开放提出了大幅改革的要求,无疑也非一日之功。

原标题:华沙气候大会面临艰难谈判 光“在乎”还远远不够

“源头削减过程控制的思路是我国节能减排持续推进的现实选择。”中国轻工业清洁生产中心工程师孙晓峰日前在接受本报记者采访时表示,首先在排放标准日趋严格的环境下,越来越多的企业如果不进行清洁生产,实行过程控制,单靠末端治理根本无法稳定达标。其次从减排的持续性、有效性、经济性角度来看,这种工程减排、末端治理的思路也已经不再适应需求。

记者发问“旅游城市岂能管不住污水直排?”三亚市水务局相关工作人员在视频中无奈地说:“我们也采取了措施,但是没用,原来只有一个泵供应不够。城市污水管线原本是建设部门负责,后来才移交给水务部门,由于年代久远、移交过程的纰漏,一直没法弄清地下的污水走向。”

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新能源 汽车 标准

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网友评论:

来自丹阳的网友说:评论时间:2021-02-26

我的胸膛并不大,决计装不下整个或是部分的宇宙;我的心河也不够深,常常有露底的忧愁。回复


来自石家庄的网友说:评论时间:2021-02-26

每个女人都是为爱而折翼的天使,她们来到人间,就再也回不去天堂了,所以需要男人好好的珍惜。我也是天使,不过降落的时候不小心脸先着地了,回不去天堂是因为体重的原因。还好,我还有一颗天使的心,善良、仁爱。回复


来自池州的网友说:评论时间:2021-02-26

若是自己没有尽力,就没有资格批评别人不用心。开口抱怨很容易,但是闭嘴努力的人更加值得尊敬。回复


来自建德的网友说:评论时间:2021-02-26

你其实不是怕高,你只是怕坠落。回复


来自巩义的网友说:评论时间:2021-02-26

曾经以为,伤心是会流眼泪的,原来,真正的伤心,是怎么也流不出一滴眼泪。回复


来自齐齐哈尔的网友说:评论时间:2021-02-25

晴天适合相见,雨天适合思念。回复


来自永济的网友说:评论时间:2021-02-25

我把我的一颗心放在你的胸膛里,从此由你来决定它是快乐的还是悲伤!我把我的一世情放在你的血液里,由此来让你明白我是真心的爱恋着你!我把我的一双眼放在你的眼眶里,从此由你来决定它是黑暗的还是光明!回复


来自安顺的网友说:评论时间:2021-02-25

善良和善感在人生的答卷上也会涂上几笔,起码是得一个甲加,在物欲洪流的大视野里,泾渭分明,条理清晰。回复


来自宿州的网友说:评论时间:2021-02-24

没有什么过不去,只是再也回不去。回复


来自泰兴的网友说:评论时间:2021-02-24

有些路注定是要孤身一人走的,想要到达繁华,必经一段荒凉。回复


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