【北控清洁能源集团的控股子公司】刘兴龙:新能源汽车技术突破才能弯道超车


发布时间:2021-03-07 13:58:38 阅读量:662 作者:淼瀚

新能源汽车应用的制约因素包括配套设施不足、安全问题及技术不成熟等北控清洁能源集团的控股子公司。令人担忧的是,新能源汽车推广过于重视数量化指标,导致车企低价竞争,地方投资也出现畸形化发展的趋势。

工信部日前披露,全国试点城市2013年以来累计推广新能源汽车3.86万辆,仅为2013年至2015年目标量的11.49%。可见,新能源汽车的市场化应用尚未成熟。然而,在政策刺激下,新能源汽车的投资热不断升温,车企也出现低价竞争现象。在缺乏市场基础的情况下,目前新能源汽车产业的发展过于追求规模扩张,大干快上,容易引发新一轮汽车产业重复建设和资源浪费。

今年以来,国家密集出台扶持新能源汽车的政策措施。《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》于7月公布后,涉及电价、税收、目录管理等政策相继落实。中国汽车工业协会数据显示,三季度新能源汽车产销量同比增长3北控清洁能源集团的控股子公司.9倍和3.8倍。同时,地方新能源汽车项目的投资规模迅速膨胀。

政策推动和地方投资虽然可以短期刺激产销量增长,但消费者的需求才是新能源汽车产业发展的坚实基础。按照申报计划,2013年至2015年,39个推广应用城市(群)将累计推广新能源汽车33北控清洁能源集团的控股子公司.6万辆,但截至今年9月,完成的推广量仅为目标量的11.49%。河北省、西安、成都等近20个城市和地区的完成比例低于10%,长春、哈尔滨、兰州、海口等6个城市和地区的新能源车推广完成比例为0.

最近开幕的广州车展首次设立单独的新能源汽车展馆。展会显示,相比于特斯拉Model S、宝马i3等国外车企产品,国内车企的新能源汽车普遍缺少叫好又叫座的产品,量产车型补贴后售价集中在10万元以下。国内车企低价竞争的重要原因之一是地方政府推广数量指标的压力。受地方扶持和补贴因素的影响,国内新能源汽车品牌销售的地域性十分明显,低价车型可以迎合当地推广数量的要求,地方政府也利用公车改革、公共交通采购等非市场化渠道消化指标压力。新能源汽车产业比传统汽车工业制造难度更高,技术研发、产品安全和指标测试等资金投入更多,国内汽车企业如果延续低端规模化的发展方式,将很难实现投入产出的良性循环。

更值得警惕的是,新能源汽车产业投资面临重复建设和资源浪费的风险。近几年,新能源汽车的技术应用和更新不断加快,涉及动力电池材料、车身轻量化、车联网等诸多领域。随着技术的发展,新能源汽车现有的电池、电机等关键零部件以及生产流程将迅速更新,而许多大规模建设新能源汽车项目的地方城市不具备汽车工业基础,也缺乏新能源汽车技术储备,单纯追求项目投资和产值规模可能埋下产能过剩和技术淘汰的隐患。

政府扶持政策是新能源汽车在初期发展的主要推动力,但产业只有回归市场导向才能实现长期可持续发展。新能源汽车产业发展应遵循重质轻量的原则,摒弃数量化指标的考核体系,在市场导向基础上,借助技术突破,才真正能够实现“弯道超车”。

一方面,新能源汽车产业需要营造公平、有效的竞争环境,产销量增长应以市场化应用为导向。政府通过政策扶持和资金投入,加速解决困扰新能源汽车发展的基础设施建设。鼓励汽车企业通过技术研发、工艺进步等手段提升新能源汽车性能,以及降低生产成本。同时,新能源汽车准入资格应逐步放开,在生产和商业模式等环节,鼓励更多资本进入,促进新能源汽车产业的良性竞争。另一方面,应促使地方政府通过开放市场增大新能源汽车推广规模。尽快破除地方保护,取消地方补贴目录,让地方新能源汽车补贴政策更加公平、合理。同时,避免地方政府以“当地建厂”等形式设置隐形门槛,建立全国统一的新能源汽车采购和招标体系,鼓励汽车企业在公车改革、公共交通采购等领域的公平竞争。

根据该方案,到2015年和2017年,全市燃煤总量分别将比2012年削减800万吨和1300万吨。

美国总统奥巴马近日的非洲之行牵动世界媒体神经,众多外媒纷纷拿中国与美国的在非投资“作比较”。英国路透社7月2日文章称,美国总统奥巴马一项耗资70亿美元,帮助非洲大陆解决电力短缺难题的计划被视为是他非洲之行的亮点。但奥巴马的提议与中国已然在非洲进行的电力投资相比似乎是“小巫见大巫”,美国在非洲电力投资热潮中姗姗来迟。

给予其他环保组织环境公益诉讼资格或会引发“滥诉”的担忧,这是完全没有必要的。因为提起环境公益诉讼同样存在风险,提起诉讼者如果败诉,同样要付出代价,这就足以制约环境公益诉讼“滥诉”现象发生。扩大环境公益诉讼主体范围,给予具有合法资格的民间环保组织环境公益诉讼资格,才会更加有利于发挥环境公益诉讼法律制度的效用,促进环境保护工作。

环境保护部下属的中华环保联合会法律中心副主任、督查诉讼部部长马勇在受访时告诉中国青年报记者,法律的修订并没有打开环境公益诉讼的“方便之门”。“新民诉法实施以来近11个月,由中华环保联合会提起的7起环境公益诉讼都没有被受理。”

新能源 汽车 汽车产业

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网友评论:

来自攀枝花的网友说:评论时间:2021-03-07

最伤心的事不过是高估了自己在你心里的份量,当你走掉后,我才醒悟过来,原来我只是陪衬的一位,谁都可以代替的一位。回复


来自介休的网友说:评论时间:2021-03-07

少年时代,要有礼赞生命的感恩;青年时代,要有自觉信念的价值;壮年时代,要有活水源头的精进;老年时代,要有愉悦生活的平静。回复


来自瑞昌的网友说:评论时间:2021-03-07

如果人生可以刷新,粘贴。那么一切是不是可以注销,关机,再重启。回复


来自孟州的网友说:评论时间:2021-03-07

我将于茫茫人海中访我唯一灵魂之伴侣,得之,我幸;不得,我命,如此而已。或得则吾生,不或则吾灭。回复


来自肇庆的网友说:评论时间:2021-03-07

在这个世界上别太依赖任何人,因为当你在黑暗中挣扎的时候,连你的影子也会离开你。回复


来自海口的网友说:评论时间:2021-03-06

七秒钟的话语,一辈子的记忆。回复


来自安康的网友说:评论时间:2021-03-06

昨天已然过去,回首确是永恒。今天尚未完成,黄昏即是美好。人这一辈子真的不长,每个人都应该为自己而活。活的靓丽,活的潇洒。让脚步像风一样,让心灵像海一样,让头脑像光一样。回复


来自东莞的网友说:评论时间:2021-03-06

两个人能否走在一起,时机很重要。爱得深,爱得早,都不如爱的时候刚刚好。如果可以,就让我们,晚点在一起,余生都是你。回复


来自邵阳的网友说:评论时间:2021-03-05

我唯愿保持住一份生命的本色,一份能够安静聆听别的生命也使别的生命愿意安静聆听的纯真,此中的快乐远非浮华功名可比。回复


来自邹城的网友说:评论时间:2021-03-05

我不怕等,不怕老,不怕死,我什么都不怕。我只怕我喜欢的人爱上了别人。回复


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